威斯尼斯人60555ღ✿✿，澳门尼威斯人网站ღ✿✿！澳门尼威斯人8311ღ✿✿。澳门尼威斯人8311ღ✿✿，国有企业ღ✿✿。石化工业ღ✿✿。头条新闻ღ✿✿，澳门尼威斯人网站8311虹桥路 /水城路位于上海市长宁区ღ✿✿，虹桥路为长宁区东西向城市主干道ღ✿✿，连接外环高速ღ✿✿、虹许路（中环）与延安西路 ღ✿✿， 水城路为南北向城市支路ღ✿✿，连接长宁路ღ✿✿、天山路网文快捕背影家园ღ✿✿、仙霞路ღ✿✿、虹桥路ღ✿✿、延安西路等东西向城市主次干道ღ✿✿。上海耀 中国际学校虹桥校区位于水城路（虹古 -虹桥）路段西侧ღ✿✿， 毗邻虹桥/水城路口ღ✿✿，在校师生约800人澳门尼威斯人8311ღ✿✿。该路口周边小区ღ✿✿、学校ღ✿✿、商业体较为集中 ღ✿✿， 日间机动车通行需求较高网文快捕背影家园ღ✿✿，早晚高峰期间路口拥堵 加剧 导致 耀中国际学校门口交通秩序 混乱 澳门尼威斯人8311ღ✿✿， 且存在一定的 事故 安全隐患 ღ✿✿。

　　为确保校园周边通勤安全有序ღ✿✿，市公安局交警总队会同长宁交警支队踏勘现场ღ✿✿，结合学校周边路口ღ✿✿、路段交通流量 变化开展研究分析ღ✿✿，发现虹桥路/水城路路口存在问题主要如下ღ✿✿：

　　水城路（虹古-虹桥）为双向两车道ღ✿✿，虹桥路/水城路口北进口停止线至耀中国际学校门口渠化为两车道ღ✿✿，其中一号为直行加左转车道ღ✿✿，二号为直行加右转车道ღ✿✿，早晚高峰期间潮汐流量特点明显澳门尼威斯人8311ღ✿✿，经“易的PASS”路口运行分析数据显示ღ✿✿，晚高峰期间北进口右转车流达180Pcu/hღ✿✿、直行与左转车流均低于70Pcu/hღ✿✿，现有车道设置不符合路段车流量通行需求ღ✿✿。

　　水城路联通长宁路ღ✿✿、天山路等城市主次干道ღ✿✿，承担较大通行流量压力的同时ღ✿✿，路段内ღ✿✿，小区分布密集ღ✿✿，出入口集中ღ✿✿，车辆左进左出影响直行车辆通行加剧了路段拥堵ღ✿✿。此外ღ✿✿，轨交10号线水城路站临近该路口ღ✿✿，过街人流量较大ღ✿✿，又因路口南北向设置的是机动车信号灯ღ✿✿，路口北进口转弯车辆通行时需礼让直行车辆及行人ღ✿✿，进一步降低了北进口通行效率ღ✿✿。

　　结合以上几点原因导致水城路（虹古-虹桥）路段早晚高峰期间常态存在二次等灯及以上拥堵情况ღ✿✿，高德拥堵指数2.71澳门尼威斯人8311ღ✿✿，处于严重拥堵ღ✿✿。

　　虹桥路（水城-虹许）路段为双向六车道设置ღ✿✿，沿线设置有中央隔离设施ღ✿✿。近年来ღ✿✿，虹桥路沿线因行人跨越中央隔离设施引发多起交通事故ღ✿✿。经现场踏勘ღ✿✿，虹桥路沿线中央绿化景观隔离设施过于低矮ღ✿✿，最低处仅30CM高度ღ✿✿，现有隔离设施无法有效阻挡行人横穿道路ღ✿✿，存在一定交通安全事故隐患ღ✿✿。

　　目前耀中国际学校共配备有28辆校车接送在校学生ღ✿✿，早晚高峰期间校车左进右出集中进出学校大门ღ✿✿，一定程度上也影响了水城路沿线车辆的正常通行ღ✿✿；其次耀中国际学校大门口设置有人行横道线及相关配套标志标线ღ✿✿，早晚高峰期间ღ✿✿，个别车辆有不礼让行人的情况ღ✿✿，导致行人通行受阻ღ✿✿，也存在一定的安全隐患网文快捕背影家园ღ✿✿。

　　为方便市民出行ღ✿✿，缓解路口拥堵网文快捕背影家园ღ✿✿，保障师生安全ღ✿✿，经市ღ✿✿、区两级交警部门多次研究ღ✿✿，决定通过增 设可变车道ღ✿✿、抬升中央护栏ღ✿✿、优化学校周边道路标志标线ღ✿✿、落实高峰期间人员管理等措施ღ✿✿，综合施策ღ✿✿，优化学校周边道路交通通行环境ღ✿✿。

　　为缓解水城路（虹古-虹桥）北向南拥堵情况ღ✿✿，交警部门结合路口北进口通行流量实际情况ღ✿✿，将虹桥路/水城路口北进口二号车道调整为可变车道ღ✿✿，根据不同时段通行需求ღ✿✿，在晚高峰 （17时-19时）期间设置为右转专用车道ღ✿✿，19时至次日17时设置为直行加右转车道ღ✿✿，满足晚高峰期间路口北进口右转车辆的通行需求ღ✿✿。

　　针对虹桥路沿线中央护栏低矮ღ✿✿，行人易翻越ღ✿✿，存在事故隐患的情况ღ✿✿。支队路设部门借助市交安委平台ღ✿✿，向区政府争取了专门立项拨款600万ღ✿✿，将虹桥路沿线中央绿化景观护栏全线米以上ღ✿✿，有效消除了道路沿线行人乱翻越的安全隐患ღ✿✿。

　　结合市交安委关于学校周边道路交通安全设施相关工作要求ღ✿✿，对耀中国际学校门口“五类”设施设置情况进行隐患排查ღ✿✿，对部分存在视线遮挡ღ✿✿、安装点位不合理的标志ღ✿✿、标线及时进行优化完善ღ✿✿；其次在校门口增设了禁止左转禁令标志（持校车证车辆除外）ღ✿✿。

　　属地交警大队为确保学生及校车进出校门安全ღ✿✿，保障水城路通行秩序正常ღ✿✿，于工作日上午7:30-8:30ღ✿✿、下午14:45-15:30学生ღ✿✿、校车集中进出时间段网文快捕背影家园ღ✿✿，在耀 中国际学校水城路校门口设置了护校岗位ღ✿✿。同时ღ✿✿，在上午7:30-9:00ღ✿✿、下午17:00-18:30早晚高峰期间ღ✿✿，在虹桥/水城路口配备固定执勤警力ღ✿✿，加强路口排堵疏导ღ✿✿。

　　为加强耀中国际学校周边道路及路口通行秩序监管ღ✿✿，交警电警部门分别在耀中国际学校门口人行横道线处设置了机动车不礼让行人的电警违法抓拍设备ღ✿✿；在虹桥/水城路口设置了转弯机动车不礼让直行车辆的电警违法抓拍设备ღ✿✿，进一步保障了相关交通参与者的合法权益ღ✿✿。

　　优化方案实施后ღ✿✿，虹桥路/水城路北进口晚高峰期间左转ღ✿✿、直行车流量较优化前基本持平ღ✿✿，右转通行效率显著提升ღ✿✿。水城路（虹古-虹桥）北向南周均拥堵时长减少 了220分钟澳门尼威斯人8311ღ✿✿，降幅达33%ღ✿✿。路段早晚高峰拥堵指数从原来的2.71下降至2.14ღ✿✿，降幅为21%ღ✿✿。同时ღ✿✿，耀中国际学校门口水城路沿线及虹桥路/水城路口交通通行秩序明显好转ღ✿✿。

　　本案例针对耀中国际学校（虹桥校区）门口水城路沿线流量高ღ✿✿、通行秩序较差及虹桥路/水城路口道路拥堵存在交通安全事故隐患的情况ღ✿✿，市ღ✿✿、区两级交警部门协同发力ღ✿✿，通过增设可变车道ღ✿✿、中央护栏抬升ღ✿✿、优化学校周边交通标志标线ღ✿✿、增设电警设备ღ✿✿、强化勤务管理等措施ღ✿✿，多管齐下综合发力ღ✿✿，有效提升了校园门口道路通行效率ღ✿✿，改善通行环境ღ✿✿，确保师生进出校门的通行安全ღ✿✿。